З стапеля верфі компанії DAEWOO SHIPBUILDING зійшло судно MADRID MAERSK для перевезення контейнерів, яке по праву можна вважати одним з найбільших в світі. Судно було закінчено на початку квітня 2017 року на замовлення данського перевізника MAERSK LINE в рамках контракту з виготовлення 11-ти подібних судів.

Характеристика судна:

• водотоннажність близько 195 000 тон;
• вантажомісткість контейнерів близько 20 600;
• довжина судна 399 м;
• ширина судна 58,6 м

Суднобудівна компанія Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering використовує в складі інженерних систем судна пластинчасті теплообмінники компанії TRANTER. Всі теплообмінні поверхні і патрубки виготовляються з титану, забезпечуючи практично повна відсутність корозії при контакті з морською водою.

Системи, де застосовуються теплообмінники TRANTER:

• основний охолоджувач мастила;
• охолодження сорочки основного двигуна;
• охолодження масляних радіаторів;
• охолодження генератора;
• застосування в контурі парової турбіни;
• інші.

Компанія ОПЕКС ЕНЕРГОСИСТЕМИ офіційно представляє обладнання TRANTER і використовує компоненти в складі своїх теплообмінників.